東北地方で注目のローカル線
東北地方もローカル線の宝庫ですね。
東北地方をのんびり旅できるのであれば、とても面白い体験が出来たりします。
山の方などに温泉などもたくさんありますから、東北の自然を感じながら温泉に浸かって日々の疲れをとる。
ローカル線も含めてとてもリラックスできそうです。
東北のローカル線を代表するのは津軽鉄道ですね。
もちろん青森県になります。
冬の季節は雪が厳しく、深い雪の中を走りぬけるストーブ列車は有名です。
津軽鉄道は、津軽平野のほぼ中央にある津軽五所川原駅と津軽中里駅の間を結び、距離は20.7kmのローカル線です。
地域の生活に密着しているローカル線です。
車内に置いてあり使われている”だるまストーブ”が、大変珍しく全国でも人気を呼んでいますね。
石炭を燃やした時に出る黒い煙をたなびかせ、津軽五所川原駅～津軽中里駅間を１日２往復して地域の人々の貴重な足になっています
次の東北にあるローカル線を見ていきましょう。
岩手県にあるＪＲ東日本花輪線です。
このローカル線は盛岡市玉山（旧玉山村）の好摩駅と、秋田県大館市の大館駅を結ぶ全長106.9kmの路線となります。
この鉄道は、八戸新幹線開通の影響で、もともと東北本線であった路線の盛岡以北の部分が岩手銀河鉄道として分離されたために誕生しました。
岩手銀河鉄道は盛岡駅～大館駅間を通し運転することが基本になっており、ほぼ全便普通列車です。ほぼというのは、１日1往復のみ快速「八幡平」が運航しているからです。
岩手銀河鉄道の沿線には八幡平、安比高原、湯瀬温泉などがあり、岩手県・秋田県を代表する観光地が点在します。
これらの観光地は盛岡～平舘間を走る列車の車窓を通して目にすることができます。
岩手山の自然の姿も新緑をはじめとして、秋には紅葉、それに岩手県の田園地帯の風景や、渓谷などと四季の変化に富んだ景色をたくさん味わうことができます。
もう一つ東北のローカル線を取り上げてみます。
岩手銀河鉄道です。
秋田県にある由利高原鉄道です。
旧国鉄（現JR)において矢島線は赤字のために廃止選定によって廃止線の対象になりました。
地元の強い要望もあり秋田県内では初めての第三セクター方式による鉄道として新たに生まれ変わり運行され始めました。
昭和60年10月のことで、由利高原鉄道株式会社・鳥海山ろく線として営業を行っています。
ローカル線として、いま現在ＪＲの羽後本荘駅と矢島駅間の全長区間に１２の駅が設けられています。
鳥海山ろく線の車窓から望むことのできる東北第２の霊峰鳥海山（2,236ｍ）の勇姿を望むことができます。また、走り抜ける線路のわきに広がる広大な田園風景がとても素晴らしい風景が特徴です。
東北のローカル線もやはり自然が魅力ですね。
冬は厳しいですが、そこでしか見られないローカル線本来の姿があります。
効率だけを求めるのであれば、無駄な部分もあるのかもしれません。
それが人に癒しを与えてくれているような気もします。
季節ごとに魅力があるので、ローカル線での旅の魅力はますます広がります。